OnafhankelijkEigen data-analyseBron en peildatum bij elk cijfer
Vertro.
Blauwe BMW i3 sedan aan een laadpaal, geparkeerd voor een betonnen muur met een pijnboom erachter
De nieuwe BMW i3. Foto: BMW.nl

Modeldossiers · premium auto's

Voor wie is déze auto goed?

Twijfel je over een premium auto? Op Vertro staat per model een compleet dossier waarmee je bepaalt of dat model bij jou past.

Lees het dossier Mitsubishi OutlanderZo werken we

Kentekencheck

Wat kunnen we vertellen over jouw auto?

Vul een kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en wat we weten over het model.

We bewaren je kenteken niet. Naar de kentekencheck

Nieuwste dossiers

Alle 39 dossiers, per merk

Onderzoek

Alle onderzoeken

Uitleg

De markt in cijfers

Alle premium-auto's jonger dan vier jaar in Nederland. Hoe we het premiumsegment afbakenen, staat bij Methode.

De 10 grootste premiummodellen (aantal auto's)
  1. Tesla Model Y 53.340
  2. Volvo XC40 / EX40 34.539
  3. Ford Kuga 25.607
  4. BMW X1 / iX1 25.362
  5. Lynk & Co 01 22.921
  6. Tesla Model 3 22.599
  7. Volkswagen Tiguan 21.750
  8. Volvo XC60 19.425
  9. Skoda Kodiaq 16.943
  10. Kia Sportage 16.261

Bron: open data uit de officiële Nederlandse voertuigregistratie, bewerking Vertro. Peildatum: 25 september 2026.

Premium auto's per segment (8 grootste)
  • C-SUV316.526
  • D-SUV238.425
  • D98.438
  • C86.416
  • B-SUV50.322
  • E-SUV49.890
  • E37.103
  • MPV28.955

Bron: open data uit de officiële Nederlandse voertuigregistratie, bewerking Vertro. Peildatum: 25 september 2026.

Nieuw op de markt

Tool Kentekencheck Vul een kenteken in en zie hoe oud de auto is, hoeveel kW en pk hij heeft, het officiële verbruik, de APK-historie en terugroepacties. Rekentool Wat kost een auto over vijf jaar? Afschrijving · Energie · Bijtelling · MRB · Onderhoud

Merken

Zo werken we

We oordelen niet of een auto goed is, maar voor wie hij goed is. Elk dossier rust op eigen analyse van openbare data: hoeveel er rijden, hoe ze in tests scoren en wat ze kosten over de hele periode dat je ze hebt, niet alleen bij aanschaf. Elk cijfer staat er met bron en peildatum; zo werken we.

De markt verandert snel: elektrisch rijden, nieuwe merken, andere rekensommen. Daarom kijken we ook over de grens, want een auto uit het buitenland kan een ander verhaal zijn. Wie hier schrijft.

Wie hier schrijft

Rob is data-analist en koopt auto's zoals hij data analyseert: eerst breed de markt in kaart, dan rekenen. Wie hij is en welke auto's hij reed.

Over Rob