Wegenbelasting: zo werkt het en zo reken je het uit
Wegenbelasting hangt af van drie dingen: het gewicht van de auto, de brandstof en de provincie waar je woont; een elektrische auto betaalt in 2026 70% van het tarief voor benzine en vanaf 2030 het volle tarief.
Wegenbelasting heet officieel motorrijtuigenbelasting (MRB). Hieronder reken je het bedrag voor je eigen auto uit, en daaronder staat hoe het werkt. Het is uitleg, geen fiscaal advies: de Belastingdienst stelt het bedrag vast.
Reken het uit
Vul het kenteken in om het gewicht op te halen, of vul het gewicht zelf in. Kies daarna je provincie en de brandstof.
Waar het bedrag van afhangt
- Het gewicht. De belasting gaat in stappen van 100 kilo. Sinds 1 juli 2026 telt de massa rijklaar; daarvoor was dat de eigen massa. De massa rijklaar staat op de kentekencard. Op een papieren kentekenbewijs staat de massa ledig voertuig: tel daar 100 kilo bij op. De massa wordt afgerond op hele honderden kilo’s, waarbij 50 kilo naar beneden gaat: 1.050 kilo telt als 1.000, 1.051 kilo als 1.100.
- De brandstof. Een dieselauto betaalt een brandstoftoeslag bovenop het tarief voor benzine. Een oudere diesel die meer fijnstof uitstoot, betaalt daarnaast een fijnstoftoeslag; bij jonge auto’s speelt die meestal niet.
- De provincie. Elke provincie heft opcenten bovenop het rijksdeel. Daardoor verschilt het bedrag voor dezelfde auto per provincie. Het tarief van je woonplaats telt, niet waar je de auto koopt.
Het bedrag is per kwartaal en wordt naar beneden afgerond op hele euro’s. De tarieven worden elk jaar op 1 januari aangepast aan de inflatie; het rekenblok rekent latere jaren met de tarieven van 2026.
Elektrisch, plug-in hybride en hybride
Voor een elektrische auto geldt een korting die de komende jaren kleiner wordt. Zo staat het nu in de wet:
| Jaar | Een elektrische auto betaalt |
|---|---|
| 2026 | 70% van het tarief |
| 2027 | 70% van het tarief |
| 2028 | 70% van het tarief |
| 2029 | 75% van het tarief |
| 2030 en later | het volle tarief |
Het tarief is dat van een benzineauto met hetzelfde gewicht. Omdat het gewicht telt, betaalt een zware elektrische auto straks evenveel als een even zware benzineauto. Een wetswijziging, zoals het Belastingplan, kan deze percentages nog veranderen.
Een plug-in hybride betaalt het volle tarief. Tot en met 2025 betaalde een auto met een uitstoot van 1 tot en met 50 gram CO2 per kilometer driekwart van het tarief; die korting is vervallen. Een hybride zonder stekker heeft geen eigen tarief: op benzine betaalt hij als een benzineauto, op diesel als een diesel. Dat geldt ook voor een plug-in hybride op diesel.
Wie betaalt
De wegenbelasting is voor degene op wiens naam het kenteken staat. Staat een leaseauto op naam van de leasemaatschappij, dan betaalt die de wegenbelasting; in je leasecontract staat of die in het leasebedrag zit. Wie een auto koopt, betaalt hem zelf; de rekentool telt hem dan mee in de totale kosten over de hele bezitsperiode.
Vanuit de kentekencheck ga je met één klik naar de rekentool; het gewicht van de auto staat daar dan al ingevuld. Voor de fiscale kant van een auto van de zaak is er de uitleg over bijtelling.
De regels komen uit de Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994 en de rekenhulp van de Belastingdienst; de bedragen in het rekenblok komen uit het tarievenbestand van die rekenhulp (2026). We werken deze pagina bij als de tarieven veranderen.